Auto je u perfektnom mehanickom stanju, na autu je do sad radjeno sledece:

- Nosac zadnjeg desnog amortizera i amortizer
- Ciscenje DPF-a
- Mali servis svakih 7000km (Menjanje ulja i svih filtera - ulje, vazduha i kabine)
- Senzor za merenje pritiska izduvnih gasova - senzor koji je ugradjen je unapredjeni iz novije generacije
- ugradjeni nove prednje i zadnje kocione plocice
- Provera mehanickog stanja automobila i brisanje postojecih gresaka (za DPF) u ovlascenom Mazda servisu (DiPeM)

Ja sam prvi vlasnik u Srbiji i auto je u mom vlasnistvu od kraja maja.2023 godine.

Registacija traje do 26.05.2025

Auto je vozen kombinovano u gradu i autoputu (barem jednom mesecno kako bi se odrzavao DPF i motor cistio). Ulje je menjano na kracem intervalo kako bi ostalo na optimalnom nivou sto je jako bitno za ovaj motor. Auto poseduje najvisi moguci paket opreme za svoje godiste (Revolution)

Razlog prodaje ovog auta je kupovina novijeg benzinca od poznanika po snizenoj ceni.

Za ozbiljnog kupca je moguca korekcija cene.