Prodajemo garažiranu Zastavu 10, u punom paketu opreme (koliko god to smešno zvučalo u poređenju sa današnjim standardima). U pitanju je serija koja je u Srbiju stizala kompletno sastavljena, a u Kragujevcu su postavljali oznake ,,Z (astava) ’’.
Mi smo drugi vlasnici. Kad je, kupljen imao je nešto manje od 100.000 pređenih kilometara. Auto je garažiran kod prvog vlasnika i kod nas. Od opreme ima:
- ABS
- Klima
- Svetla za maglu
- Deljiva zadnja klupa
- Alarm i centralnu bravu (2 seta ključeva)
- Skriveni taster koji onemogućava startovanje motora
- Kenwood auto radio (Bluetooth sa USB-om)
- 4 zvučnika
- Svetlo u gepeku
- 4 zimske gume na felnama + 4 letnje gume na autu
Svi servisi rađeni na vreme – na 10.000 km (sintetičko ulje). Održavan kod Ivana na Dedinju, da uvek bude spreman za eventualno putovanje. Postoji evidencija za sve urađene servise.
Veliki servis I set kvačila urađeni na 194500 km km.
Diskovi promenjeni na 172800 km (Akebono).
Plinski uređaj reatestiran u januaru 2024. sa zamenom boce (bez zamene sledećih 10 godina).
Poslednji mali servis uradjen na 199800
Prva registracija je bila 21.01.2008. godine.
Auto je pouzdan – putovali smo do Grčke, Ohrida, Beča, Minhena, Augsburga,……, i opet bi se usudio da krenem na duzi put.
Potrošnja u Beogradskim uslovima do 8.5 litara plina. Ide identicno na plin I benzin (subjektivan osecaj je da na plin ide bolje).
Na kolima su vidljivi oziljci od Beogradske voznje-ogrebotine od tudjih vrata I slicno.
Postoji uplacena polisa ,,Pomoc na putu’’ DDOR Novi Sad za Evropu i Srbiju, koja vazi do 26.02.2026. .
Auto se prodaje zato što smo kupili drugi.
Molim Vas da ne postavljate pitanja vezana za cenu. Prostora za pregovore ima, o tome možemo razgovarati uživo, kada vidite i probate auto.
Prenos obavezan.