Prvi sam vlasnik u Srbiji, uvežen iz Italije od prvog vlasnika 2019. godine sa ~185.000km i korišćen kao lični auto.
Posedujem CAR VERTICAL izveštaj, VIN (W0L0AHL4868081629) za svačiju proveru.
REGISTROVAN POČETKOM JULA, peta registracija u Srbiji, vodi se na mene.
SVE NA AUTU JE FABRIČKO i poseduje MEHANIČKU ZAŠTITU VOLANA (Mul-T-Lock).
Redovno održavan u Opel servisu Svilar, UVEK stavljani NAJSKUPLJI DELOVI (od prošlog malog servisa nije pređeno ni 5 hiljada kilometara ali se za mesec dana radi ponovo).
U mehanički perfektnom stanju, posedujem svaki račun i detaljnu informaciju kao i fotografiju o svakoj ispravci na autu (mimo redovnih servisa nije bilo kvarova) za 35 hiljada predjenih kilometara. Razlog prodaje je novi auto u porodici, skriveni kvarovi i slično nisu razlog. Odličan kao porodičan auto ili za početnika. Nikad nije ostavio na putu, maksimalno vođeno računa o svakoj sitnici u vožnji. Ništa se nije mazalo, sakrivalo niti šminkalo za prodaju, očigledne ogrebotine, potrebno poliranje kao i dubinsko pranje.
Ovo je automobil star preko 15 godina, ne prodajem NOV AUTO ali jeste sedi i vozi. Ako hoćete našminkan, namazan i opran auto i motor zaobiđite ovaj oglas, hvala unapred.
Zašto ovakva cena? Ne žurim sa prodajom, nije uopšte hitno.

- CENA NIJE NIKAKO FIKSNA, OZBILJNIM kupcima dajem OGROMAN POPUST -

Osnovne informacije:
- Prvi put registrovan 2006-02 u Italiji
- dizel motor 1.9 CDTI (Fiat-ov JTD), najbolji, Z19DT-4827768 LPM
- nema dimova niti skrivenih kvarova, nikad potopan hladan, nikad nabadan u blokadu i slično
- manuelni menjač 6 brzina (najbolja opcija, rasterećen motor)
- zdrava donja strana auta
- veoma mali potrošač (prosek 5 litara kombinovane vožnje)
- nikad vožen po snegu
- leti garažiran kad je to moguće
- uglavnom vožen na dužim relacijama (autoputem)
- isključivo sipan G-Drive dizel
- dva ključa

O autu maksimalno vođeno računa koliko je to moguće u gradskim uslovima.
Auto samo i ima estetskih ulaganja prikazanih na slikama:
- limarijska oštećenja od gradskog parkinga - nepažnje drugih vozača (branik, vrata)
- treba ispolirati krov (auto uzet u takvom stanju, problem kod svih Opela tog godišta - nagrizla morska so i sunce u Italiji, još jedan Opel na parkingu pored mog sa izbledelim krovom)
- nebo odlepljeno zbog iznad navedenog
- vozačevo sedište ima procep na bočnoj potpori - auto uzet takav (sva ostala sedišta netaknuta)
- vozačev pojas zgužvan ali ne pravi nikakav problem

Auto je u COSMO opremi i poseduje:
- SPORT mod (sportska spuštena šasija, volan i amortizeri se ukrute, oštriji odziv na gas, auto poleće)
- metalik perla crna boja (BLACK SAPPHIRE MI2)
- AFL Bi-XENON farovi (prate put) kao i prskalice farova
- svetla za maglu
- automatska klima koja perfektno radi
- CDC40 Opera radio i veliki ekran sa bord kompjuterom u boji (Speaker System 7 Premium i Color Info Display CID)
- zatamnjena stakla nanokeramičkom folijom i atestom (Nanoceramic 5*)
- aluminijumske felne 17" (7 JX17) sa letnjim gumama 225/45/R17
- ergonomična sportska polu-kožna sedišta podesiva u svim pravcima i lumbalnim podešavanjima (Comfort paket)
- naslon za ruke
- sva 4 električna podizača prozora
- elektro podesivi retrovizori
- farbičke tepih patosnice
- ambijentalno osvetljenje tog vremena u prednjim kvakama
- AIRBAG svuda (AIRBAGS FRT DR&CO SIDE & ROOF)
- izolaciona kutija akumulatora

Verovatno je nešto i izostavljeno, za više informacija u bilo kakvom obliku pozvati (posle 13:00), SMS ili poruka preko WhatsApp-a.

- ZNAM ŠTA IMAM, NE TROŠITE MOJE KAO NI VAŠE VREME SULUDIM PONUDAMA -

Zamena isključivo za održavan BMW 530 dizel (e60) uz moju ili Vašu doplatu.